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韓國是與中國臨近的亞洲國家，近年來，中國與韓國的交流也開始多了起來，獨(dú)特的文化也吸引了大多數(shù)中國留學(xué)生留學(xué)和華人定居在此。

韓國是一個發(fā)達(dá)的資本主義國家，但土地資源匱乏。韓國從中國進(jìn)口船舶、無線通訊設(shè)備、蔬菜、水果、水產(chǎn)品、衣服、農(nóng)副產(chǎn)品、鋼鐵制品、一般機(jī)械、纖維產(chǎn)品、液晶設(shè)備、石油制品、汽車、家電、汽車配件、石油制品、半導(dǎo)體和計算機(jī)等。

“泡菜”是韓國的傳統(tǒng)美食，疫情期間，所有泡菜都是從中國進(jìn)口。2021年4月21日，韓國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國第一季度進(jìn)口泡菜總量為67940噸，金額為3850萬美元，是韓國出口泡菜總量的6倍，進(jìn)口泡菜全部來自中國。

如今的“中國制造”不再是過去低附加值、粗加工的低成本產(chǎn)品，而是擁有自主產(chǎn)權(quán)、精細(xì)制造的高性價比產(chǎn)品，資本密集型產(chǎn)業(yè)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)正成為中國制造業(yè)參與全球競爭的主要環(huán)節(jié)。

中韓建交后，雙邊經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)步、健康、快速發(fā)展?？傮w而言，中韓經(jīng)濟(jì)合作潛力巨大，前景廣闊。中國和韓國之間的貿(mào)易總量增長非?？臁蓢M(jìn)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步由原材料向成品轉(zhuǎn)變，由低附加值向高附加值升級，貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。

韓國專線集運(yùn)公司在倉庫操作管理方面,可以借助系統(tǒng)軟件的流程化管理。像易境通集運(yùn)系統(tǒng),從訂單管理、入庫上架到打包出庫等流程功能都比較完善。易境通的集運(yùn)系統(tǒng)也搭配有完善的財務(wù)管理功能模塊，系統(tǒng)有價格復(fù)核、催款提醒、會員賬單管理、成本管理、報價管理等財務(wù)功能，輕松搞定韓國市場。