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在物流運(yùn)輸活動(dòng)中，我們經(jīng)常會(huì)聽到工作人員說：XX貨是重貨，XX貨是泡貨，XX是重泡貨。那么，到底什么貨是重貨，什么貨是泡貨呢？一般來講：泡貨就是指貨物體積相對(duì)較大，而質(zhì)量較輕的貨物。重貨就是質(zhì)量較重，體積相對(duì)小的貨物。而重泡貨就是絕對(duì)質(zhì)量比較重，貨物實(shí)際質(zhì)量和體積都比較大的貨物。在實(shí)際的物流過程中，物流運(yùn)費(fèi)是和重泡貨息息相關(guān)的。針對(duì)不同的托運(yùn)方式，重泡貨概念會(huì)有所區(qū)別。這里主要是涉及分陸運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、海運(yùn)等。

1、陸運(yùn)

在物流運(yùn)輸中，我們會(huì)托運(yùn)各種各樣不同的貨物，有超長(zhǎng)的，超寬的，超高的，超重的。細(xì)一點(diǎn)有裸裝的，有包裝的，有不能壓的。大到機(jī)械設(shè)備，機(jī)密儀器，小到日用百貨各種各樣大小不一，雜亂無章。這些貨物都是通過貨車來托運(yùn)的，而貨車點(diǎn)到點(diǎn)的實(shí)際費(fèi)用有很大程度是跟其所裝貨物的重量和體積有關(guān)系，所以貨物的運(yùn)費(fèi)會(huì)根據(jù)貨物的體積和重量來計(jì)算費(fèi)用。

一般來講：重貨，泡貨，重泡貨具體是按貨物的實(shí)際體積和重量的比值來區(qū)分。當(dāng)兩者比值小于1為純重貨。比值大于1且小于3為重貨。比值大于3小于5為重泡貨。比值大于5為泡貨，若比值大于10為純輕貨。重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨（輕貨）按體積計(jì)費(fèi)，而重泡貨可按重量或體積計(jì)費(fèi)。

重泡貨區(qū)分

2、空運(yùn)

1個(gè)立方大于或等于168KG就是屬于重泡貨，按實(shí)重計(jì)算。若1個(gè)立方小于168KG，則當(dāng)貨重168KG來計(jì)算，屬于是泡(輕)貨了。 空運(yùn)的泡重比是1：168。

泡貨折算成KG的公式：長(zhǎng)(厘米)X寬(厘米)X高(厘米)除以6000KG/立方厘米=計(jì)費(fèi)重量KG

3、鐵路

1個(gè)立方大于或等于333KG就是屬于重泡貨，按實(shí)重計(jì)算。若1個(gè)立方小于333KG，則當(dāng)貨重333KG來計(jì)算，屬于是泡(輕)貨了。泡重比是1：333。

泡貨折算成KG的公式：長(zhǎng)(厘米)X寬(厘米)X高(厘米)除以3000KG/立方厘米=計(jì)費(fèi)重量KG

4、海運(yùn)

(1)從船舶配積載角度考慮，凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物，稱為重泡貨；凡貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨。

(2)從計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)角度考慮，并按照國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例，凡貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重泡貨；凡貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為輕泡貨。重泡貨和輕貨對(duì)于積載、運(yùn)輸、保管和計(jì)費(fèi)有很大的關(guān)系，因此，運(yùn)輸部門要按一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分重泡貨和輕泡貨。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定：凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重泡貨；小于1噸的為輕泡貨。