中國海運與巴鐵達(dá)成合作，航運行業(yè)能否加速回穩(wěn)？
中國海運與巴鐵達(dá)成合作，航運行業(yè)能否加速回穩(wěn)？
2021-12-27 17:43:19
作者：易境通
眾所周知，海運一直以來都是世界各國非常重視的運輸渠道，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，各國之間的貿(mào)易逐漸密切，海上運輸就成為了如今，最常用的一種運輸方式之一。我國從很早以前，就非常重視海上運輸，例如海上絲綢之路就是當(dāng)時中國的文化交往的重要通道。
伴隨著我國在國際上的影響力逐漸提升，我國也受到了許多國家的關(guān)注，如今中國更是向全世界宣布：與巴鐵達(dá)成海運合作！這個消息說明，我國經(jīng)濟(jì)不僅得到了巨大提升，在許多領(lǐng)域上也都有著顯著的進(jìn)步與突破。
那么對于跨境企業(yè)來說，海運運輸成本后續(xù)能否迎來下降的顯著拐點，緩解集裝箱物流供應(yīng)鏈困境呢？
這其實很難預(yù)測。從貨主或者商家的角度來說，海運價格的上漲如果持續(xù)下去，就會出現(xiàn)貨主沒有辦法承受運價增長的情況，因為本身貨值或者原來的貿(mào)易利潤并沒有那么高，物流成本占那么大的比重會對這類公司產(chǎn)生很大的影響。
易境通海運系統(tǒng)為海運專線企業(yè)量身打造，不僅在功能上極大程度地滿足了企業(yè)在管理過程中對下單，入庫，出庫，報表資料等操作需求，還在原有基礎(chǔ)上新增了智能化管理功能，以及拓寬了多種業(yè)務(wù)模式，如FBA頭程，拼柜整柜，小包裹等，讓企業(yè)將管理發(fā)展到最大化。其中預(yù)排柜裝柜功能可以避免箱子過剩的風(fēng)險，緩解集裝箱供需難題。
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