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海運(yùn)又稱“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。有報(bào)告顯示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭良好。

傳統(tǒng)海運(yùn)專線企業(yè)報(bào)價(jià)方式低效落后

近幾年“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮背景下，新零售、消費(fèi)升級(jí)等新型市場(chǎng)需求日益高漲，貨主對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸效率、供應(yīng)鏈協(xié)作等的有效性提出了更苛刻的要求。然而在信息時(shí)代，產(chǎn)品快速智能化的今天，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)貨代公司依舊保留著手工記賬、電話詢價(jià)等非常傳統(tǒng)落后的詢價(jià)操作方式。據(jù)小易了解，客戶向貨代詢價(jià)需耗時(shí)半個(gè)小時(shí)才能獲得報(bào)價(jià)。因報(bào)價(jià)流程繁雜，涉及溝通的各方人員眾多，多方協(xié)同導(dǎo)致詢價(jià)效率極其低下。

易境通散拼系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效報(bào)價(jià)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是世界未來(lái)的發(fā)展方向，以新技術(shù)促進(jìn)海運(yùn)發(fā)展是時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，海運(yùn)散拼系統(tǒng)是數(shù)字化趨勢(shì)的產(chǎn)物。它可以大大促進(jìn)貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)的管理效率，也是貨運(yùn)代理企業(yè)管理的重要工具。

易境通海運(yùn)系統(tǒng)提供四大快遞報(bào)價(jià)模板、成本報(bào)價(jià)管理以及客戶獨(dú)立報(bào)價(jià)。價(jià)格是用戶及企業(yè)在發(fā)展中最為關(guān)注的。用戶在選擇企業(yè)的過(guò)程中更加重視運(yùn)費(fèi)的價(jià)格，會(huì)首先了解運(yùn)費(fèi)的價(jià)格；而企業(yè)在報(bào)價(jià)的過(guò)程中會(huì)因?yàn)槌杀竟浪沐e(cuò)誤，而出現(xiàn)利潤(rùn)減少，或者報(bào)價(jià)會(huì)因?yàn)椴煌瑫r(shí)期需要進(jìn)行調(diào)整修改的情況。因此，易境通海運(yùn)系統(tǒng)就提出報(bào)價(jià)參數(shù)自由設(shè)置等方案，讓海運(yùn)企業(yè)對(duì)成本、利潤(rùn)盡在掌握中。

散拼系統(tǒng)4.0新版成本結(jié)算，賬目不出錯(cuò)

相對(duì)于舊版散拼系統(tǒng)，系統(tǒng)升級(jí)后訂單成本調(diào)整為“供應(yīng)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)+供應(yīng)商附加費(fèi)”模式。企業(yè)可在系統(tǒng)管理后臺(tái)財(cái)務(wù)設(shè)置—報(bào)價(jià)設(shè)置—清關(guān)\航代設(shè)置中錄入供應(yīng)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，然后在供應(yīng)商組合管理菜單欄中設(shè)置渠道供應(yīng)商組合，最后將報(bào)價(jià)渠道再綁定供應(yīng)商組合即可。貨代企業(yè)有了這個(gè)新版的成本結(jié)算功能，報(bào)價(jià)設(shè)置成本板塊再不混淆，做到方方面面都有數(shù)~

在“新版成本結(jié)算”功能之后，易境通散拼系統(tǒng)下一功能將又會(huì)解決已困擾行業(yè)從業(yè)者多年的哪一塊“心結(jié)”呢？讓我們拭目以待吧！