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集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)區(qū)規(guī)劃

集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的整體規(guī)劃，通常可以分為入庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)和出庫(kù)區(qū)。

入庫(kù)區(qū)是為了集運(yùn)包裹進(jìn)行入庫(kù)操作而規(guī)劃的區(qū)域，根據(jù)不同的操作崗位，可以細(xì)分為包裹簽收區(qū)、包裹數(shù)據(jù)采集區(qū)、商品信息錄入?yún)^(qū)、包裹上架區(qū)。包裹簽收區(qū)是當(dāng)集運(yùn)包裹送達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，操作人員進(jìn)行確認(rèn)核實(shí)的區(qū)域。包裹數(shù)據(jù)采集區(qū)是對(duì)集運(yùn)入庫(kù)包裹進(jìn)行掃碼、拍照、稱(chēng)重、測(cè)量等操作的區(qū)域。商品信息錄入?yún)^(qū)是對(duì)包裹內(nèi)的商品進(jìn)行信息核實(shí)并錄入集運(yùn)系統(tǒng)的操作區(qū)域。包裹上架區(qū)是在包裹完成入庫(kù)操作后，為包裹上架前劃分的暫存區(qū)。

儲(chǔ)存區(qū)是為了提供集運(yùn)包裹存放空間的區(qū)域，可以細(xì)分為庫(kù)存區(qū)、臨時(shí)區(qū)、無(wú)主區(qū)。庫(kù)存區(qū)主要存放常規(guī)包裹；臨時(shí)區(qū)作為庫(kù)存區(qū)的輔助配套，可以進(jìn)行集運(yùn)包裹的臨時(shí)周轉(zhuǎn)調(diào)度；無(wú)主區(qū)是為無(wú)法確認(rèn)用戶歸屬的包裹提供集中管理的區(qū)域。為了實(shí)現(xiàn)集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化管理，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的配置條件，庫(kù)存區(qū)可以進(jìn)行更加細(xì)致的劃分，如增加異常區(qū)、敏感區(qū)、大件區(qū)等。

出庫(kù)區(qū)是為了提供集運(yùn)發(fā)貨操作支持的區(qū)域，可以細(xì)分為分揀打包區(qū)、發(fā)貨確認(rèn)區(qū)與出庫(kù)交接區(qū)。分揀打包區(qū)是在發(fā)貨前，按照運(yùn)單要求進(jìn)行打包的操作區(qū)。發(fā)貨確認(rèn)區(qū)是因財(cái)務(wù)、物流等控制的約束，存放待放行包裹的區(qū)域。出庫(kù)交接區(qū)是基于不同發(fā)貨渠道對(duì)應(yīng)不同物流商，對(duì)滿足集運(yùn)發(fā)貨的包裹，進(jìn)行理貨打板交接的管理區(qū)域。

集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃：

集運(yùn)用戶總量與倉(cāng)庫(kù)使用面積的比例關(guān)系如下：

1)通過(guò)實(shí)地走訪調(diào)研，了解到集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容與面積比，大約是1：1，可以理解為一平方的倉(cāng)庫(kù)面積，相當(dāng)于1立方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容。

2)據(jù)國(guó)際物流行業(yè)的重量與體積換算，以167公斤每立方為基準(zhǔn)，即每立方米存放167公斤的貨物。

3)依據(jù)多方數(shù)據(jù)綜合分析，集運(yùn)包裹一般在20公斤左右，考慮到集運(yùn)的周轉(zhuǎn)時(shí)效，需要為每個(gè)用戶配置40公斤貨物的存儲(chǔ)空間。

基于以上推導(dǎo)，相當(dāng)于每4個(gè)用戶需配置1平方米的倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)實(shí)地調(diào)研，結(jié)合集運(yùn)用戶活躍度，綜合多方面的因素分析；集運(yùn)用戶總量與倉(cāng)庫(kù)使用面積，按4：1進(jìn)行預(yù)估，基本符合集運(yùn)發(fā)展。