長短期來看,半托管模式下的海外倉熱潮會(huì)有什么影響?
長短期來看,半托管模式下的海外倉熱潮會(huì)有什么影響?
2024-06-17 18:26:06
作者:易境通
近年來,跨境電商的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了海外倉儲(chǔ)需求的激增,特別是半托管模式的推出更是引爆了海外倉的熱潮。
短期影響:
1. 海運(yùn)貨量上漲
半托管模式的推出,鼓勵(lì)商家和工廠將貨物提前備貨到海外倉,這直接帶動(dòng)了海運(yùn)貨量的上漲。在短期內(nèi),海運(yùn)貨量的增加推高了部分運(yùn)價(jià),這對(duì)海運(yùn)行業(yè)來說無疑是一個(gè)利好消息。
2.海外倉需求激增
半托管模式的需求上漲,特別是第三方物流公司海外倉一件代發(fā)模式的需求激增,讓海外倉企業(yè)在短期內(nèi)看到了貨量訂單的上升。這不僅為已有的海外倉企業(yè)帶來了更多的業(yè)務(wù),還吸引了許多新玩家進(jìn)入市場,租用小倉庫或擴(kuò)展現(xiàn)有倉庫,承接平臺(tái)的半托管業(yè)務(wù)。
長期風(fēng)險(xiǎn):
1. 高門檻和高投入
建立海外倉并不是一件容易的事。從前期調(diào)研、選址、裝修、系統(tǒng)到投入運(yùn)營,需要半年到一年的周期,資金投入較大。建好倉庫后,還不能頻繁搬倉,再加上很多倉庫的租約時(shí)間跨度較大,長達(dá)幾年,這導(dǎo)致海外倉的投入管理和運(yùn)營都非常具有門檻,新入局的玩家不多。
2. 市場供需錯(cuò)覺:
在過去的疫情期間,由于歐美國家處于去庫存階段,很多海外倉企業(yè)縮減了倉庫面積,放緩了擴(kuò)張步伐,海外倉行業(yè)供給側(cè)不僅沒有出現(xiàn)大幅增長,還出現(xiàn)了階段性的減少。如今,半托管模式的推出讓海外倉一件代發(fā)需求在短期內(nèi)迎來爆發(fā)式增長,這給很多企業(yè)造成一種錯(cuò)覺,認(rèn)為市場需求會(huì)持續(xù)高漲,紛紛下場租用小倉庫或擴(kuò)展現(xiàn)有倉庫。
3. 利潤壓縮風(fēng)險(xiǎn)
雖然現(xiàn)階段跨境電商平臺(tái)推出半托管模式,帶動(dòng)了海外倉需求的上漲,但從長遠(yuǎn)來看,這種模式也潛藏著一定的風(fēng)險(xiǎn)。隨著跨境電商平臺(tái)逐漸完善半托管的體系規(guī)則,海外倉供給的不斷增加以及新入局玩家的不斷增多,平臺(tái)將會(huì)擁有更多的選擇,屆時(shí)平臺(tái)可能會(huì)引入競價(jià)機(jī)制和考核機(jī)制,競價(jià)機(jī)制的引入將不斷壓低海外倉行業(yè)的利潤水平。當(dāng)海外倉成本和利潤到達(dá)臨界點(diǎn)時(shí),就會(huì)有一批海外倉企業(yè)難以為繼,無法繼續(xù)發(fā)展。
半托管模式在短期內(nèi)確實(shí)帶來了多方面的利好,推動(dòng)了海運(yùn)貨量和海外倉需求的上漲。然而,企業(yè)在享受這些紅利的同時(shí),也需要警惕潛在的市場風(fēng)險(xiǎn)和利潤壓縮的挑戰(zhàn)。從長遠(yuǎn)來看,只有那些具備強(qiáng)大運(yùn)營能力和資金實(shí)力的企業(yè)才能在競爭中脫穎而出,持續(xù)發(fā)展。
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