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上海航運(yùn)交易所7月1日公布了最新一期的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)。其中，歐洲航線最新報(bào)5353.02點(diǎn)，再創(chuàng)年內(nèi)新高，較前一周上漲12.3%。截至目前，SCFIS歐洲航線已連續(xù)10周上漲，累計(jì)漲幅高達(dá)151%。7月上旬從上海港或青島港出發(fā)，運(yùn)往荷蘭鹿特丹港的40英尺集裝箱現(xiàn)艙報(bào)價(jià)普遍在8000美元左右，較5月中旬提價(jià)約1倍，較去年11月紅海供應(yīng)鏈危機(jī)爆發(fā)之前價(jià)格提高超過(guò)5倍。

從整個(gè)中歐班列來(lái)看，自年初以來(lái)，鐵路運(yùn)價(jià)相比年前上漲明顯，大約超過(guò)幾千美金。根據(jù)市場(chǎng)反饋信息，目前40尺的集裝箱運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)漲到1萬(wàn)美金。

與此同時(shí)，空運(yùn)價(jià)格同樣受到海運(yùn)不確定性和紅海危機(jī)的波及而上漲，日前Xeneta指出，空運(yùn)需求的快速增長(zhǎng)，部分原因是對(duì)海運(yùn)可靠性的擔(dān)憂促使物流公司更多地采用空運(yùn)。如今世界局勢(shì)復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易格局出現(xiàn)重大變化，國(guó)際貨代在中歐海運(yùn)、空運(yùn)、路運(yùn)、中歐班列等物流中扮演重要角色，而信用、代理和服務(wù)體系又顯得尤為重要。

易境通全生態(tài)產(chǎn)品涵蓋多個(gè)方面，除了主打的三大系統(tǒng)，集運(yùn)系統(tǒng)、海外倉(cāng)系統(tǒng)以及散貨拼柜系統(tǒng)之外，還有國(guó)際貨代系統(tǒng)、FBA頭程系統(tǒng)以及ARM管理系統(tǒng)，我們致力于為跨境全流程賦能，提供多功能模塊服務(wù)，覆蓋多業(yè)務(wù)場(chǎng)景，為更多跨境電商主體提供更先進(jìn)的系統(tǒng)服務(wù)，助力企業(yè)數(shù)智化發(fā)展、降本增效。