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對(duì)于集運(yùn)企業(yè)來說，大量的包裹需要送往全球各地，不同路線選擇不同的運(yùn)輸方式，其打包方式也是各不相同的。

比如說澳洲和新西蘭線路，這里流行按箱規(guī)計(jì)費(fèi)的打包模式。當(dāng)貨物抵達(dá)集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)后，工作人員會(huì)將其裝滿一個(gè)整箱。重點(diǎn)來了，該計(jì)費(fèi)方式并非依據(jù)箱內(nèi)貨物的實(shí)際重量或體積，而是按照一個(gè)箱子的固定價(jià)格收費(fèi)。這種模式對(duì)客戶而言是一種創(chuàng)新體驗(yàn)。從客戶角度來說，這極大地簡(jiǎn)化了成本估算過程。比如，一位客戶準(zhǔn)備往澳洲寄送一些家居雜物和紀(jì)念品，無需擔(dān)憂物品的輕重、大小組合會(huì)影響運(yùn)費(fèi)，只需要知道箱子的價(jià)格，就能輕松規(guī)劃預(yù)算。對(duì)于集運(yùn)公司而言，這種標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)費(fèi)方式也降低了運(yùn)營(yíng)成本和管理難度，提高了工作效率。

而將目光投向非洲和東南亞線路，在海運(yùn)陸運(yùn)的運(yùn)輸方式下，按立方計(jì)費(fèi)成為主流，并且以一個(gè)卡板作為計(jì)量單位。由于這些地區(qū)的運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，空間利用效率成為關(guān)鍵考量因素。根據(jù)貨物占據(jù)的卡板空間大小來確定費(fèi)用，促使集運(yùn)公司和客戶都更加注重貨物的堆放合理性。這種情況下，向東南亞運(yùn)輸商品的時(shí)候，集運(yùn)企業(yè)會(huì)在打包時(shí)盡量緊湊地排列貨物，以減少占用的卡板空間，從而降低運(yùn)費(fèi)成本。這種計(jì)費(fèi)方式能夠有效避免空間浪費(fèi)，使運(yùn)輸資源得到更合理的配置。

最后聚焦歐美等國(guó)家線路，抽真空打包方式成為集運(yùn)企業(yè)的首選。對(duì)于那些體積大、重量輕的貨物，比如衣物和床上用品，抽真空無疑是最佳選擇。在歐美市場(chǎng)，物流成本結(jié)構(gòu)決定了減小體積對(duì)于節(jié)省運(yùn)費(fèi)的重要性。抽真空能將原本蓬松的衣物等壓縮成緊湊的形態(tài)，大大減少了貨物體積。例如，一些冬季服裝，如果不抽真空，可能需要占用很大的運(yùn)輸空間，運(yùn)費(fèi)高昂，成本也高。而通過抽真空打包，不僅節(jié)省了空間和運(yùn)費(fèi)，還能讓貨物在運(yùn)輸過程中更易于堆放和保護(hù)。

      值得一提的是，面對(duì)不同的打包方式，易境通集運(yùn)系統(tǒng)為集運(yùn)企業(yè)提供了強(qiáng)大的費(fèi)用計(jì)算技術(shù)支持。能夠在后臺(tái)輕松設(shè)置不同特定路線的計(jì)費(fèi)方式，而且在倉(cāng)庫(kù)人員完成打包后，可實(shí)時(shí)將訂單明細(xì)推送給客戶。這使得整個(gè)集運(yùn)過程更加透明、高效，讓集運(yùn)公司和客戶都能更好地適應(yīng)不同路線打包方式的特點(diǎn)，優(yōu)化物流成本和服務(wù)質(zhì)量。