亞馬遜否認(rèn)“二選一”,安克Temu卻悄然閉店,中小賣家何去何從?
亞馬遜否認(rèn)“二選一”,安克Temu卻悄然閉店,中小賣家何去何從?
2024-12-25 17:26:11
作者:易境通
12月24日,據(jù)北京商報報道,針對近日業(yè)內(nèi)熱議的“亞馬遜二選一警告信”事件,亞馬遜官方回應(yīng)表示,其要求賣家在亞馬遜商城獨家銷售的說法并不屬實。
賣家可以自主決定他們的銷售策略,以及在亞馬遜商城和其他銷售渠道上的產(chǎn)品價格。
亞馬遜強調(diào),賣家可以通過商城的可選工具,為消費者提供具有競爭力的價格。此外,無論賣家在哪里銷售,亞馬遜都會通過多渠道配送(MCF)等解決方案支持賣家取得成功。
一、亞馬遜變相“二選一”早有前科
12月20日,有商家在社交媒體上爆料,根據(jù)某亞馬遜大廠運營的最新消息,亞馬遜為了維持自己的市場份額,強制要求TOP品牌站隊“二選一”,商城大賣前20的品牌,如果在Temu也開了同品牌店鋪,無一例外都收到了警告信。
圖源:小紅書
其中最讓人在意的是3C頭部品牌Anker安克,據(jù)說運營連夜下架了Temu品牌藍(lán)標(biāo)店的所有產(chǎn)品。
目前,在Temu美國站的平臺上搜索安克,可以看到基本展示的都是第三方商品。安克的兩個品牌藍(lán)標(biāo)店“ANKER Certified Refurbished Official Shop”、“ANKER Official Shop”都顯示暫時休息狀態(tài),店內(nèi)商品已經(jīng)全部下架。
但這種情況似乎只局限于美國站,在歐洲地區(qū),Temu德國站的安克官方店鋪“Anker EU”表現(xiàn)依舊活躍。
亞馬遜“警告信”事件的真實性還有待考究,但在“逼迫賣家二選一”這方面,亞馬遜確實有過前科。
2021年,美國華盛頓哥倫比亞特區(qū)總檢察長卡爾·拉辛(Karl Racine)對亞馬遜發(fā)起反壟斷訴訟,聲稱亞馬遜濫用市場支配地位,禁止第三方賣家在其他渠道上設(shè)置更低的產(chǎn)品價格,違反了哥倫比亞特區(qū)反壟斷法。
“多年來,亞馬遜一直利用約束性的合同條款和政策來控制在線零售價格,要求第三方賣家不得在其他地方,甚至包括自己的網(wǎng)站上提供比亞馬遜更低的價格?!笨枴だ猎谏缃幻襟w上寫道。
一位亞馬遜北美賣家向記者透露,雖然沒有明確的條款,但如果第三方賣家被發(fā)現(xiàn)在亞馬遜上的產(chǎn)品價格高于其他平臺,就會被取消購物車功能。
亞馬遜的購物車功能對于銷量來說至關(guān)重要,據(jù)歐盟和美國監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查,亞馬遜商城80%以上的交易都是通過購物車完成的。此外,購物車還會傾向于那些使用亞馬遜物流(FBA)的賣家。
對此,亞馬遜官方的解釋是:“如果發(fā)現(xiàn)賣家的報價有損客戶信任,亞馬遜有權(quán)移除購物車與報價、停止發(fā)貨,甚至終止其銷售特權(quán)?!?/span>
這樣的價格政策,無疑是變相的“二選一”,與阿里巴巴之前的“獨家入駐”可謂有異曲同工之妙。只不過阿里被罰了182億,針對亞馬遜的反壟斷訴訟卻被美國法院駁回,對比體現(xiàn)了我國對維護中小型商家合法權(quán)益和保障消費者利益的高度重視。
二、亞馬遜加入“廉價電商大戰(zhàn)”
APEC跨境電商創(chuàng)新發(fā)展研究中心主任王健此前曾向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者指出:“第三方賣家如果覺得亞馬遜上價格政策不合理,表面上看可以選擇放棄亞馬遜平臺,但亞馬遜平臺流量大,賣家不可能放棄,實際上沒得選擇。”
亞馬遜作為世界上最大的在線零售商,在美國的市場份額超過50%,牢牢占據(jù)著在線零售市場的主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計,有超過200萬的獨立第三方賣家依靠亞馬遜平臺銷售產(chǎn)品。
而近年來,憑借中國強大的制造產(chǎn)業(yè)鏈帶來的成本優(yōu)勢,如Temu、SHEIN等中國跨境電商平臺利用低價策略在全球快速崛起。在亞馬遜的“大本營”美國,Temu已連續(xù)兩年位居美國年度下載榜首,TikTok也借助獨特的社交電商模式,逐漸蠶食著亞馬遜龐大的用戶基礎(chǔ)。
11月,亞馬遜上線測試了低價商城Amazon Haul,直接對抗Temu和SHEIN。截至目前,Haul已獲得了數(shù)百萬次訪問。亞馬遜表示,將在未來幾周內(nèi)將其目錄擴展到數(shù)十萬件商品。
與Temu類似,Haul也提供極具吸引力的商品價格,例如9.98美元的運動鞋、5.99美元的廚房用具、或2.99美元的手機殼等。但不同的是,Haul將每樣商品的價格限制為最高20美元。
此外,Haul為超過25美元的訂單提供免費送貨服務(wù),并在購物車價值增加時提供更大的折扣,鼓勵用戶一次購買多件商品——就像Haul(批量購物)這個名字一樣。
在Temu開始籌備戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從單純的低價策略邁向品牌化建設(shè)的這個關(guān)鍵節(jié)點,亞馬遜卻毅然“轉(zhuǎn)身”,反而開始卷起了價格。低價商城的上線是否會重塑當(dāng)前“廉價電商市場”的競爭格局,仍需要時間來檢驗。
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