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2024年，隨著各大跨境電商平臺(tái)相繼出海，對(duì)集運(yùn)行業(yè)造成一定沖擊，但海外華人對(duì)集運(yùn)的整體需求還是呈現(xiàn)增長趨勢。這一年里面“內(nèi)卷”是整個(gè)行業(yè)的常態(tài)，但是也不乏有一些集運(yùn)企業(yè)脫穎而出，實(shí)現(xiàn)超100%的增長趨勢。

本次易境通特邀澳鷹（深圳）國際物流有限公司的副總經(jīng)理曹清云進(jìn)行直播連線，探討了2025年澳洲集運(yùn)市場的行業(yè)形勢、競爭策略，以及未來會(huì)出現(xiàn)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

以下是對(duì)話澳鷹國際副總經(jīng)理曹清云的具體訪談內(nèi)容，小易已經(jīng)貼心地把內(nèi)容整理好啦。話不多說，快來一起解鎖澳鷹的“集運(yùn)寶典”，看看里面都有哪些干貨吧！

易境通：您如何看待2024年澳洲集運(yùn)市場的總體形勢？

澳鷹曹總：其實(shí)近年來集運(yùn)市場和電商平臺(tái)都在持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2025到2030年之間會(huì)繼續(xù)上升，漲幅約達(dá)到7%~10%。我認(rèn)為現(xiàn)在入局澳洲集運(yùn)市場還不算晚。

一方面，澳洲的電商市場逐漸開放和成熟，消費(fèi)者養(yǎng)成了線上購物的習(xí)慣，跨境電商需求的爆發(fā)促使集運(yùn)市場擴(kuò)容，像亞馬遜和澳洲當(dāng)?shù)囟紝?duì)電商開店設(shè)有扶持策略；另一方面，澳洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)者購買力在持續(xù)提升，澳洲當(dāng)?shù)氐娜A人體量大，導(dǎo)致澳洲對(duì)中國商品的消費(fèi)需求量也比較大；像食品、日用品，特別是文化類產(chǎn)品的需求都在不斷增加，從而促進(jìn)了澳洲集運(yùn)市場的繁榮。

易境通：在全球眾多集運(yùn)市場中，為什么選了澳洲市場，而不是主流的歐美市場呢？

澳鷹曹總：在以往參與歐美、加拿大市場的過程中，明顯能察覺到市場飽和度高，同行數(shù)量眾多，競爭已趨于白熱化；而澳洲市場相對(duì)更小眾，利潤也較為可觀。然而，隨著市場的逐步發(fā)展，如今澳洲的市場環(huán)境也日趨激烈，競爭對(duì)手?jǐn)?shù)量顯著增加。

澳鷹現(xiàn)在還是一個(gè)比較年輕的公司，去年2月份才正式開業(yè)，最初做的是空運(yùn)、海運(yùn)專線服務(wù)，后來發(fā)現(xiàn)集運(yùn)的貨物量遠(yuǎn)超傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范疇，所以拓展了集運(yùn)業(yè)務(wù)板塊。澳鷹主要面向集運(yùn)同行客戶，在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，現(xiàn)在基本能夠做到業(yè)務(wù)范圍覆蓋全澳。悉尼、墨爾本、布里斯班等主要城市目前是主營區(qū)域，而珀斯、霍巴特等距離相對(duì)較遠(yuǎn)的地區(qū)，為確保服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)輸時(shí)效，需要單獨(dú)向客服咨詢發(fā)貨可行性。未來澳鷹也會(huì)持續(xù)拓展渠道，預(yù)計(jì)25年會(huì)在集運(yùn)板塊上線空運(yùn)服務(wù)。

在價(jià)格賽道上，澳鷹或許卷不過別的競爭者，但在服務(wù)這一塊，我們還是有一定優(yōu)勢的。以國內(nèi)集運(yùn)小包為例，當(dāng)貨物達(dá)到50kg時(shí)，澳鷹就為客戶提供全國范圍內(nèi)的免費(fèi)上門提貨服務(wù)，切實(shí)降低客戶在物流環(huán)節(jié)的成本支出。拿到貨物之后，不會(huì)在國內(nèi)停留太久，滿一條柜就會(huì)立馬裝柜，同時(shí)上傳預(yù)清關(guān)信息，確保高運(yùn)輸時(shí)效。

在客戶高度關(guān)注的貨物安全問題上，澳鷹采用單票單清模式，一票一件單獨(dú)清關(guān)，即便有貨物出現(xiàn)異常被海關(guān)扣押，也不會(huì)影響其他客戶的貨物。裝柜前會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行全面查驗(yàn)，確保無違禁品，且裝柜、清關(guān)流程信息全程公開透明。

現(xiàn)在臨近年底，國內(nèi)查驗(yàn)率開始升高，澳鷹會(huì)靈活調(diào)整應(yīng)對(duì)。比如在鹽田、蛇口、南沙這幾個(gè)澳洲出柜常用的港口中，最近蛇口查驗(yàn)率比較高，就會(huì)優(yōu)先選擇查驗(yàn)率低的港口，從南沙出柜。

貨物正常通關(guān)到了目的港之后，就會(huì)進(jìn)入海外合作監(jiān)管倉，澳鷹享有優(yōu)先提柜拆柜權(quán)，不出意外的話，都是當(dāng)天到港當(dāng)天交付快遞的，像悉尼、墨爾本走海運(yùn)大概開船30天左右就能簽收。

訂單履行期間，澳鷹提供一對(duì)一客服服務(wù)，嚴(yán)格要求兩分鐘內(nèi)解決客戶問題并及時(shí)反饋，確?？蛻趔w驗(yàn)良好。此外，即使是超大件，澳鷹也僅收取一次費(fèi)用，無疊加收費(fèi)，貨物量不大的情況下，可免費(fèi)提供貼標(biāo)改箱、代打木架等服務(wù)。

易境通：我簡單概括一下，澳鷹的優(yōu)勢主要是集中在貨物安全保障、客戶服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)把控和物流時(shí)效這幾個(gè)方面，您看對(duì)嗎？

澳鷹曹總：沒錯(cuò)，服務(wù)是最重要的。

我印象比較深的是澳鷹剛成立的時(shí)候，客戶信任度還比較低，銷售團(tuán)隊(duì)就堅(jiān)持不懈地出去掃樓，花了半年左右的時(shí)間，從最開始一條柜都裝不滿，到現(xiàn)在一周能出十幾條柜，業(yè)務(wù)量顯著增長的同時(shí)，也成功積累了一千六百多家客戶。

整體來看，客戶對(duì)澳鷹的服務(wù)、價(jià)格、時(shí)效滿意度很高，很多客戶都是轉(zhuǎn)介紹來的。其實(shí)也有一些客戶會(huì)因?yàn)閮r(jià)格選擇其他代理商，但是在實(shí)際體驗(yàn)中卻遇到不少問題，最終出于對(duì)服務(wù)質(zhì)量的考量，還是選擇了澳鷹。

比如說兩個(gè)月前，有兩條柜突然遭到查驗(yàn)，需要退回重新裝柜，導(dǎo)致延誤了大半個(gè)月的時(shí)間，澳鷹就主動(dòng)將貨物通過空運(yùn)補(bǔ)發(fā)給客戶。這些事件都深刻地詮釋了一個(gè)道理：物流服務(wù)商不能一味追求低價(jià)，要有擔(dān)當(dāng)才能收獲好口碑。

易境通：看來澳鷹在貫徹“客戶優(yōu)先”原則方面做得很到位，可以分享一下澳鷹能給客戶提供怎樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)嗎？

澳鷹曹總：澳鷹對(duì)所有客戶都提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，安排專屬對(duì)接客服，負(fù)責(zé)解答各類問題件的處理方式，并悉心引導(dǎo)客戶如何下單。在此基礎(chǔ)上，會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行二次細(xì)分，以便提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。

針對(duì)那些相對(duì)成熟但缺乏穩(wěn)定服務(wù)商的客戶，澳鷹除了保障標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程的高效執(zhí)行外，還會(huì)為其量身定制專屬服務(wù)方案，并積極尋求戰(zhàn)略性合作機(jī)會(huì)，全力滿足客戶的多樣化需求；至于中小型客戶和剛?cè)刖值目蛻?，?huì)為其提供有力的扶持措施和上門培訓(xùn)服務(wù)，內(nèi)容涵蓋專業(yè)知識(shí)、拓客渠道、客服售后等方面，旨在幫助他們共同成長，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

易境通：剛剛有提到澳洲集運(yùn)市場還是有很大的增長空間，那澳鷹對(duì)2025年的澳洲集運(yùn)市場趨勢有什么看法呢？

澳鷹曹總：從全球集裝箱運(yùn)輸量來看，明年有望迎來25%至30%的顯著增長。在中澳扶持政策的持續(xù)助力下，明年的集運(yùn)市場表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比今年更好。同時(shí)，市場的繁榮也會(huì)讓更多人看到澳洲集運(yùn)市場所蘊(yùn)含的豐厚利潤，從而吸引越來越多的參與者。

明年的市場格局中，那些經(jīng)營成熟、體量較大的公司很可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，相較之下，新入行的小公司則面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和激烈的競爭。對(duì)于小公司而言，若要在市場中爭得一席之地，關(guān)鍵在于營銷拓客與客戶維穩(wěn)這兩大核心策略。

在營銷拓客層面，應(yīng)果斷加大在小紅書、視頻號(hào)等新興媒體平臺(tái)上的投入，通過精準(zhǔn)有效的投流策略，大幅提升品牌曝光度，拓寬客源渠道；而在客戶維穩(wěn)層面，必須將著力點(diǎn)聚焦于自身，持續(xù)深耕產(chǎn)品優(yōu)化與服務(wù)質(zhì)量提升，才能獲得客戶的高度認(rèn)可與信賴，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

易境通：像京東、菜鳥這些物流巨頭這幾年也在持續(xù)布局，會(huì)給集運(yùn)市場帶來什么影響？像澳鷹一樣的中小企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)呢？

澳鷹曹總：行業(yè)頭部企業(yè)在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)張，雖然會(huì)加劇市場競爭的激烈程度，但從長遠(yuǎn)來看，是推動(dòng)整個(gè)集運(yùn)行業(yè)服務(wù)和效率升級(jí)的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力。在“不卷價(jià)格卷服務(wù)”的大環(huán)境下，中小企業(yè)只有提供更精細(xì)化、更專業(yè)化的服務(wù)，才能滿足消費(fèi)者的多樣化需求，在市場中脫穎而出。除此之外，中小企業(yè)也可以考慮聯(lián)盟合作模式，借助資源整合實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，以此提升市場份額和競爭力。

同時(shí)，合規(guī)性要求趨嚴(yán)，信任將成為影響購買決策的關(guān)鍵因素。自明年開始，澳大利亞政府針對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)口產(chǎn)品的監(jiān)管力度也會(huì)持續(xù)加大。集運(yùn)企業(yè)要更注重產(chǎn)品的合規(guī)性和安全性。鑒于海外華人在中國購物平臺(tái)上下單后，無法直接接觸商品，了解其實(shí)際情況，所以物流商要擔(dān)負(fù)起代客戶拆包驗(yàn)貨的職責(zé)，并及時(shí)跟客戶溝通，以便其與平臺(tái)反饋。

易境通：如果未來想要入局澳洲集運(yùn)，有什么需要注意和避坑的地方？

澳鷹曹總：結(jié)合這幾年與客戶溝通交流過程中所積累的經(jīng)驗(yàn)來看，有以下四個(gè)不容忽視的關(guān)鍵要點(diǎn)。

1、挑選優(yōu)質(zhì)集運(yùn)服務(wù)商

選擇集運(yùn)公司時(shí)，要明確其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式，提前詢問是否存在清關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等額外收費(fèi)情況，確保收費(fèi)透明。同時(shí)，注重服務(wù)質(zhì)量，專業(yè)的集運(yùn)公司應(yīng)具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募\(yùn)流程和專業(yè)客服團(tuán)隊(duì)，能清晰告知客戶寄運(yùn)物品范圍、收費(fèi)詳情、運(yùn)輸時(shí)效、包裹狀態(tài)信息等，且能及時(shí)反饋并有效解答客戶問題。

2、熟知澳洲海關(guān)政策法規(guī)

澳洲海關(guān)對(duì)各類物品有嚴(yán)格的規(guī)定，動(dòng)植物產(chǎn)品、易燃易爆及有毒物品、盜版仿冒品、大批量食品、藥品、醫(yī)療器械等大多限制寄運(yùn)，部分可寄出產(chǎn)品也需要提供相關(guān)證明，特別是木制品，查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)較高。至于煙草制品和電子煙已被列為違禁品（電子煙在2024年政策調(diào)整后變?yōu)檫`禁），一旦被查出，澳洲海關(guān)將保留追訴權(quán)。

3、確保貨物申報(bào)準(zhǔn)確合規(guī)

貨物信息必須如實(shí)申報(bào)，涵蓋品名、貨值、數(shù)量等，避免低報(bào)和瞞報(bào)行為。在澳洲，單票貨物重量建議控制在60kg以內(nèi)，申報(bào)貨值不超過1000澳幣，可豁免關(guān)稅。重量高卻價(jià)值低的貨物查驗(yàn)率極高，可達(dá)85%~95%。

4、合理選定運(yùn)輸渠道

空運(yùn)速度快但費(fèi)用高，海運(yùn)價(jià)格實(shí)惠但時(shí)效相對(duì)較慢，應(yīng)依據(jù)客戶自身需求和預(yù)算合理選擇運(yùn)輸方式。同時(shí)，澳洲對(duì)包裹重量和尺寸有限制，單票計(jì)費(fèi)重不超過30kg，長度不超過120cm，超大件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有別于普通包裹，可能會(huì)產(chǎn)生超長超重費(fèi)用。

對(duì)于剛剛涉足集運(yùn)領(lǐng)域的新手來說，易境通的SAAS版集運(yùn)系統(tǒng)是比較理想的選擇，它具有較高的性價(jià)比優(yōu)勢，能夠在企業(yè)運(yùn)營初期，以較低的投入為企業(yè)帶來高效的運(yùn)營支撐，助力企業(yè)快速搭建集運(yùn)業(yè)務(wù)架構(gòu)，在澳鷹的起步階段提供了關(guān)鍵助力與保障。

至此，本次易境通與澳鷹的對(duì)話暫告一段落，但本系列訪談將持續(xù)推進(jìn)。后續(xù)，我們會(huì)深入探索跨境物流與集運(yùn)行業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)，邀請(qǐng)更多集運(yùn)行業(yè)的資深人士為大家分享行業(yè)深度洞察和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)，2025年2月20日，由澳鷹國際物流總冠名的易境通全國第四屆集運(yùn)峰會(huì)暨專線散拼大會(huì)將在深圳登喜路國際大酒店隆重舉辦！

澳鷹國際物流作為總冠名商，將參與并支持峰會(huì)的各項(xiàng)議程，與業(yè)界同仁共同探討行業(yè)的最新趨勢、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，推動(dòng)跨境物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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