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集運(yùn)系統(tǒng)

馬士基預(yù)計(jì)集裝箱航運(yùn)市場將持續(xù)飆升至第四季度

馬士基預(yù)計(jì)集裝箱航運(yùn)市場將持續(xù)飆升至第四季度

2021-04-28 13:49:56

作者:易境通

2021年第一季度的交易更新中,馬士基報(bào)告了一季度強(qiáng)勁的初步盈利,顯著提高了全年利潤預(yù)期。這家丹麥航運(yùn)公司報(bào)告稱,2021年第一季度營收為124億美元,3個(gè)月的息稅前利潤為40億美元,基礎(chǔ)息稅前利潤為31億美元。

  馬士基表示:“持續(xù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)主要是由于市場形勢異常,需求激增導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)瓶頸和設(shè)備(集裝箱)短缺?!?/span>

  與去年同期相比,集裝箱平均運(yùn)價(jià)上漲了約35%,貨運(yùn)量增長了5.7%。

  展望未來,馬士基表示,全集裝箱市場需求已從此前的3 - 5%上調(diào)至5 - 7%,主要受中美出口的推動。

  該公司表示:“因此,考慮到2021年第一季度的業(yè)績和目前異常的市場形勢,預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年第四季度?!痹摴疽褜⑷闑BITDA預(yù)測從此前的85億至100億美元調(diào)整至130億至150億美元,將EBIT預(yù)測從此前的43億至63億美元調(diào)整至90億至110億美元。

馬士基在對其預(yù)測的警告中總結(jié)道:“由于當(dāng)前需求模式的潛在變化、當(dāng)前供應(yīng)鏈的中斷以及設(shè)備短缺對短期集裝箱運(yùn)價(jià)的影響,未來幾個(gè)季度的交易環(huán)境仍將受到高于正常水平的波動?!?/span>


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