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疫情全球蔓延背景下，全球航司大規(guī)模削減運(yùn)力，對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈帶來(lái)巨大影響。隨著新冠疫情進(jìn)入常態(tài)化防控階段，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)正在逐漸復(fù)蘇。經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)需求增長(zhǎng)，航海貨運(yùn)行業(yè)機(jī)遇良多。

據(jù)了解，疫情期間，我國(guó)經(jīng)貿(mào)總值連續(xù)15個(gè)月呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年的貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將達(dá)到危機(jī)前（2019年）水平的108%，收入預(yù)計(jì)將升至1750億美元，收益率預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)15%。2022年的貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將達(dá)到危機(jī)前（2019年）水平的113%，收入預(yù)計(jì)將增至1690億美元，盡管收益率將下降8%。

后疫情時(shí)代，中國(guó)正成為疫后全球經(jīng)濟(jì)重啟最重要的引擎，跨境貿(mào)易則是其中最重要的抓手。從數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)已對(duì)外捐贈(zèng)新冠病毒疫苗超過(guò)2600萬(wàn)劑，向100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織提供了超過(guò)5億劑疫苗和原液，相當(dāng)于全球新冠疫苗總產(chǎn)量的1/6。

而隨著中國(guó)國(guó)際物流能力的全面提升，跨境貿(mào)易新引擎也得以火力全開(kāi)。國(guó)家也推出了各類政策支持，旨在促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。這是一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，把握機(jī)遇才能贏得未來(lái)。貨代企業(yè)需要向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷提升自身實(shí)力，快速響應(yīng)客戶需求，才能在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化管理離不開(kāi)系統(tǒng)技術(shù)的支持，易境通物流科技專注跨境物流解決方案，海運(yùn)系統(tǒng)比較專業(yè)。系統(tǒng)可以結(jié)合微信公眾號(hào)和小程序還有PC端，覆蓋客戶下單場(chǎng)景，大大解決了拓客效率問(wèn)題，還有訂單管理、操作管理、財(cái)務(wù)管理，更是解決了大量的財(cái)務(wù)問(wèn)題和操作問(wèn)題，顯著提升倉(cāng)庫(kù)效率問(wèn)題。

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