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全球疫情得到有效控制后，東南亞疫情明顯減緩。近一年來(lái)，隨著東南亞復(fù)工復(fù)產(chǎn)率的不斷提高，運(yùn)力需求開(kāi)始增加，海運(yùn)價(jià)格再次升溫。航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，11月，泰越航線運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲72.2%。上周，新馬航線運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲9.8%。

航運(yùn)價(jià)格的飆升嚴(yán)重?cái)_亂了全球經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行，全球經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴于全球化。過(guò)去幾十年的全球化浪潮也在很大程度上依賴于低航運(yùn)價(jià)格。因此，目前飛漲的航運(yùn)價(jià)格實(shí)際上是對(duì)當(dāng)前全球化產(chǎn)業(yè)鏈的沉重打擊。這將給出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)帶來(lái)巨大的壓力。

但受東南亞部分港口擁堵影響，市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)力供應(yīng)有所減少。此外，東南亞市場(chǎng)之前的運(yùn)力投入減少了很多，所以當(dāng)需求上升時(shí)，運(yùn)力卻跟不上。

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系統(tǒng)由PC客戶端、移動(dòng)終端+后臺(tái)管理終端組成。用戶可以登錄電腦端官方網(wǎng)站注冊(cè)訂單、查詢訂單、查詢物流軌跡等。使用微信、小程序或移動(dòng)瀏覽器打開(kāi)，下單更方便，有效改善用戶體驗(yàn)。管理人員使用電腦登錄進(jìn)行后臺(tái)管理、訂單操作、財(cái)務(wù)管理和數(shù)據(jù)管理。派送管理可以使用PDA終端進(jìn)行安裝掃描、到港掃描、派送掃描、簽字掃描操作。

受疫情影響，海運(yùn)價(jià)格始終無(wú)法穩(wěn)定，但在系統(tǒng)軟件的加持下，相信海運(yùn)專線企業(yè)可以獲得更專業(yè)的跨境物流解決方案，降低企業(yè)管理成本。