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近年來，東南亞集運(yùn)市場持續(xù)爆發(fā)式增長，成為跨境物流領(lǐng)域的黃金賽道。旺盛的消費(fèi)需求推動(dòng)家居、3C電子、美妝等品類貨量顯著增長，大量中小企業(yè)通過集運(yùn)模式實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易的彎道超車。但與此同時(shí)，區(qū)域性物流瓶頸日益凸顯：各國海關(guān)政策波動(dòng)導(dǎo)致清關(guān)成本攀升，分散的島嶼地理特征制約末端派送效率，電商平臺自建物流體系對中小貨代形成流量擠壓，行業(yè)正經(jīng)歷新一輪洗牌。

本次直播，易境通特邀飛通國際物流總經(jīng)理王燕，為我們解析深耕東南亞集運(yùn)十年余后，飛通的全鏈路解決方案。從構(gòu)建抗風(fēng)險(xiǎn)的全鏈路服務(wù)能力，到打造差異化競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略路徑，希望這些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)転槟峁┲敢?/span>

易境通：王總可以先介紹一下您的基本信息和團(tuán)隊(duì)情況。

飛通國際物流王總：大家好，我是來自飛通國際的王燕。飛通專注于東南亞物流市場，以馬來西亞、菲律賓、印尼和新加坡為主，我們主要做同行領(lǐng)域，提供雙清包稅到門服務(wù)。今年，馬來西亞的清關(guān)工作經(jīng)歷了一些挑戰(zhàn)，這是業(yè)內(nèi)眾所周知的。不過我們已經(jīng)成功解決了這個(gè)問題，確保業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。此外，我們還面臨菲律賓和印尼的清關(guān)問題，但通過與穩(wěn)定的清關(guān)團(tuán)隊(duì)合作，我們在這方面的表現(xiàn)依然穩(wěn)定。我們擁有大約十年的經(jīng)驗(yàn)，不僅擅長頭程和尾程清關(guān)，還在國外擁有倉庫和海外倉。

易境通：您是如何進(jìn)入集運(yùn)行業(yè)的呢？

飛通國際物流王總：我在集運(yùn)行業(yè)大約做了14年，是從2011年開始接觸這個(gè)行業(yè)的。當(dāng)時(shí)物流行業(yè)是一個(gè)風(fēng)口浪尖上的機(jī)遇，而我在這個(gè)行業(yè)中服務(wù)了大約14年。

易境通：在飛通國際物流成立十余年的過程中，主要業(yè)務(wù)有沒有發(fā)生過變動(dòng)？以及為何決定垂直深耕東南亞市場，您是看到了東南亞市場怎樣的潛力呢？

飛通國際物流王總：飛通最初并非專注于東南亞市場，但隨著東南亞國家在中國采購的現(xiàn)象增加，逐漸發(fā)展了集運(yùn)業(yè)務(wù)。東南亞市場的采購力越來越大，包括家裝等都選擇從中國采購，這使得集運(yùn)成為一個(gè)趨勢。我們發(fā)現(xiàn)東南亞市場的溝通較為順暢，消費(fèi)觀念開放，購買力強(qiáng)，因此決定深耕這個(gè)市場。

易境通：飛通國際能在眾多競爭對手中脫穎而出，成為行業(yè)特色鮮明的企業(yè)，哪些因素讓飛通具備了競爭優(yōu)勢？

飛通國際物流王總：最主要的競爭優(yōu)勢在于我們始終堅(jiān)持以客戶服務(wù)為核心，做到盡職盡責(zé)，提高時(shí)效，解決客戶的后顧之憂。例如，針對敏感貨物如食品的運(yùn)輸問題，我們會提供定制化的解決方案。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和長久的合作關(guān)系，逐漸贏得了客戶的信任和依賴。

易境通：飛通針對易碎或高價(jià)值貨物有沒有特殊的包裝或運(yùn)輸保障措施？

飛通國際物流王總：對于易碎物品，我們通常建議客戶使用木架或木箱進(jìn)行包裝，以確保運(yùn)輸過程中的安全性。對于高價(jià)值物品，我們會建議客戶購買保險(xiǎn)，并且我們會為客戶選擇安全性較高的航班。這是因?yàn)椴煌桨嗟呢浳锾幚矸绞胶桶踩愿鞑幌嗤?。基于多年的?jīng)驗(yàn)，我們對高價(jià)值物品采取特別措施，包括選擇安全的航班，從起飛、降落到過港，我們都為客戶單獨(dú)列出并安排走安全的航班。

易境通：您在我們本屆集運(yùn)峰會的圓桌論壇上提到，貴司會幫助客戶進(jìn)行營銷推廣，能展開說說嗎？

飛通國際物流王總：目前，我們在國外擁有多個(gè)海外倉庫，并且配備了自己的直播團(tuán)隊(duì)。因此，我們提供了多種合作方式。例如，如果你提供產(chǎn)品，我們就可以幫你招募主播推銷你的產(chǎn)品。你也可以選擇在我們的平臺上自行進(jìn)行直播營銷。總之，我們提供多元化的服務(wù)，包括倉儲和一件代發(fā)等。

易境通：能否針對直播營銷分享一個(gè)具體案例？

飛通國際物流王總：主要是一些在馬來西亞比較突出的化妝品品牌，還有做絲巾的商家。我們推薦他們到東莞采購質(zhì)量相對較高的商品，然后他們再在我們的平臺上做直播，我們提供平臺支持，做得相當(dāng)不錯(cuò)。

易境通：這種通過直播銷售的模式目前是否開放給所有有需求的客戶合作？

飛通國際物流王總：是的，我們現(xiàn)在非常歡迎有需求的客戶來與我們合作，我們能夠提供一站式物流服務(wù)，包括平臺支持、商品選品以及最終的物流配送、海外倉服務(wù)。

易境通：王總預(yù)測下，哪些品類會成為2025東南亞電商市場增長主力？

飛通國際物流王總：品類問題實(shí)際上對物流行業(yè)來說，意味著我們需要首先了解市場中哪些品類的貨物運(yùn)輸量較大。東南亞目前寵物用品的需求還是比較大的，尤其是現(xiàn)在人們對寵物用品的需求日益增多。

易境通：能否總結(jié)一下東南亞集運(yùn)市場在2024年這一年呈現(xiàn)了怎樣的發(fā)展態(tài)勢？對比之前有什么特別大的變化嗎？

飛通國際物流王總：東南亞集運(yùn)行業(yè)的競爭力明顯增大，很多集運(yùn)業(yè)務(wù)被電商平臺如蝦皮、Lazada等吸收，因此我們目前采取將客戶引導(dǎo)至直播平臺的形式，以一站式的方式解決他們的問題，創(chuàng)造更多商業(yè)機(jī)會。疫情過后，國外客戶也在尋求新的突破，想做一些風(fēng)口上的事情，我們會根據(jù)實(shí)際情況為他們提供一些建議。

易境通：隨著這些電商巨頭入駐東南亞市場，深耕東南亞集運(yùn)的企業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)及應(yīng)對方法？

飛通國際物流王總：平臺的進(jìn)入是必然趨勢，但集運(yùn)企業(yè)仍能發(fā)揮自身特色與優(yōu)勢，滿足客戶特定需求。平臺并非全能，有些業(yè)務(wù)如食品類物流，集運(yùn)企業(yè)仍有發(fā)展空間。需要挖掘自身長處，提供特色服務(wù)，與平臺形成互補(bǔ)。

易境通：您認(rèn)為目前的東南亞集運(yùn)企業(yè)最大的痛難點(diǎn)是什么？政策問題？市場競爭激烈導(dǎo)致價(jià)格過低、運(yùn)力過剩等等？

飛通國際物流王總：當(dāng)前東南亞集運(yùn)行業(yè)面臨的最大痛點(diǎn)是運(yùn)力過剩和激烈的市場競爭，尤其是價(jià)格戰(zhàn)，這使得市場份額被瓜分，清關(guān)效率相對歐美國家而言還較為有優(yōu)勢，但整體競爭力加大。東南亞清關(guān)方面存在一些敏感國家，找對合適人員進(jìn)行清關(guān)非常重要，因此經(jīng)常需要派人去考察當(dāng)?shù)卣吆托星?，以避開清關(guān)卡關(guān)問題，確保專線服務(wù)的穩(wěn)定性。

另外集運(yùn)企業(yè)需要通過在國外進(jìn)行宣傳推廣，尤其是深入東南亞本地市場，讓當(dāng)?shù)厝烁嗔私獠淼街袊M(fèi)，以拓展客戶群體。

易境通：面對激烈的競爭和挑戰(zhàn)，飛通如何解決“最后一公里”配送問題？

飛通國際物流王總：為了解決最后一公里配送難題，我們飛通很早就有自己的倉庫和派送團(tuán)隊(duì)，在當(dāng)?shù)亟⒆约旱呐伤头?wù)，提供快速、直接的售后服務(wù)，從而有效解決客戶的后顧之憂。

易境通：對于想要進(jìn)入東南亞集運(yùn)行業(yè)的企業(yè)，您有什么建議和需要注意的問題？

飛通國際物流王總：進(jìn)入東南亞集運(yùn)行業(yè)首先需要一個(gè)好的系統(tǒng)來簡化繁瑣事務(wù)，其次要有強(qiáng)大的競爭力和營銷手段進(jìn)行推廣。同時(shí)，要適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境，并尋找適合自身發(fā)展的市場切入點(diǎn)。

易境通：您認(rèn)為在當(dāng)前環(huán)境下，哪些國家或地區(qū)的集運(yùn)業(yè)務(wù)還有發(fā)展空間？

飛通國際物流王總：目前，馬來西亞和臺灣的集運(yùn)市場已經(jīng)相對成熟，而印尼和菲律賓等地還有發(fā)展空間，尤其是商業(yè)專線較多。此外，在美國當(dāng)前關(guān)稅條件下，通過集運(yùn)模式采購并銷售商品比傳統(tǒng)商業(yè)方式更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

易境通：那飛通未來會開拓其他市場嗎？

飛通國際物流王總：我們從去年開始深耕印尼市場，并且也有意擴(kuò)展越南市場，但目前越南市場環(huán)境較為復(fù)雜。我們會根據(jù)各國市場的發(fā)展?jié)摿驼攮h(huán)境，選擇性地進(jìn)行重點(diǎn)開拓或布局。

易境通：2025年東南亞市場在集運(yùn)趨勢上會如何發(fā)展，是持續(xù)上升還是面臨挑戰(zhàn)？

飛通國際物流王總：2025年東南亞市場在集運(yùn)方面是有優(yōu)勢的。由于美國關(guān)稅政策的影響，部分客戶可能會選擇從中國到東南亞國家進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，這將可能增加?xùn)|南亞國家的出口量，無論是商業(yè)出口還是轉(zhuǎn)口貿(mào)易都有優(yōu)勢。

易境通：面對可能到來的流量增加，有何建議給同行們做準(zhǔn)備？

飛通國際物流王總：建議與做美線的客戶溝通，調(diào)整思維，嘗試通過采購后銷售的方式參與集運(yùn)模式，利用東南亞國家的地理位置優(yōu)勢進(jìn)行中轉(zhuǎn)貿(mào)易。

易境通：如何應(yīng)對東南亞各國不同的政策風(fēng)險(xiǎn)？

飛通國際物流王總：實(shí)際上，政策差異相當(dāng)顯著。以我們目前操作的四個(gè)國家為例，它們的政策各不相同。在清關(guān)方面，貨物的分類存在很大差異。一件貨物可能在某國被認(rèn)為是普通貨物，而在另一國則可能受到管制或保護(hù)，從而難以清關(guān)。因此，了解這些政策對于制定更安全、更有效的清關(guān)和物流路線至關(guān)重要。

易境通：對于中亞市場的集運(yùn)業(yè)務(wù)，您怎么看？

飛通國際物流王總：中亞市場做集運(yùn)或反向海淘是有潛力的，因?yàn)橹袊a(chǎn)力強(qiáng)，物流發(fā)達(dá)，解決了清關(guān)難、時(shí)效和派送等問題，反向海淘這些年是風(fēng)口浪尖，物流條件也較好，是一個(gè)有前景的行業(yè)。

易境通：是的。我們易境通在反向海淘業(yè)務(wù)領(lǐng)域也有一套完善的系統(tǒng)提供支持。4月23日，我們會舉辦一場專門針對反向海淘的分享會。在當(dāng)前這個(gè)多變的環(huán)境下，反向海淘也許會成為一個(gè)新的熱點(diǎn)。因此，我們邀請想要了解反向海淘業(yè)務(wù)的觀眾關(guān)注易境通，參與會議。

至此，本次易境通與飛通國際物流的對話暫告一段落，但本系列訪談將持續(xù)推進(jìn)。后續(xù)，我們會深入探索跨境物流與集運(yùn)行業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)，邀請更多集運(yùn)行業(yè)的資深人士為大家分享行業(yè)深度洞察和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

若您期望緊跟行業(yè)趨勢，或有意向參與到我們的專訪之中，分享自身見解與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歡迎聯(lián)系我們的工作人員。易境通期待與大家一同見證跨境物流的蓬勃未來，感謝您的觀看！