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為了應(yīng)對圣誕購物旺季的訂單處理和配送需求，亞馬遜決定在12月15日至12月31日期間，部分倉庫不再接受貨物入庫。

圖源：亞馬遜

對此，亞馬遜官方客服表示還未接收到關(guān)于此政策的正式通知，后續(xù)可能會推出相應(yīng)政策，但目前仍需等待官方通知。

據(jù)悉，亞馬遜在黑五網(wǎng)一大促期間，大量貨物集中入倉出庫，由于倉庫容量有限且人手不足，亞馬遜倉庫已超負荷運營。

爆倉范圍涉及美國和歐洲的多個倉庫，美國地區(qū)的美西、美中、美東等倉庫；歐洲及溫哥華、日本、澳大利亞等地的亞馬遜倉庫均出現(xiàn)了不同程度的延誤和爆倉情況。

有賣家稱，倉庫不僅無法接收新貨件，已入庫的貨件上架速度也變得緩慢，甚至幾周前轉(zhuǎn)運的貨物還未上架。這不僅影響了賣家的銷售進度，還可能帶來庫存積壓和資金流轉(zhuǎn)困難的風險。

由此也引發(fā)了賣家對平臺的不滿情緒，認為亞馬遜的旺季倉儲費用和旺季配送費用每年都在上漲，但服務(wù)質(zhì)量卻并不匹配。

為了在緊張的假日季中保持快速配送，亞馬遜今年還提前了接受賣家?guī)齑娴慕刂谷掌冢e過庫存接收截止日期的賣家可能很難再在亞馬遜物流中心找到屬于自己的“一席之地”。

一、亞馬遜罷工潮影響

關(guān)于此次亞馬遜倉庫拒收的原因，除了常見的旺季爆倉問題，還受到了亞馬遜罷工潮的影響。

包括美國在內(nèi)，超過20個國家的亞馬遜員工在黑五網(wǎng)一期間罷工，導(dǎo)致倉庫人手雪上加霜，極大影響貨物出入庫效率，加重了爆倉跡象。此外，美國東海岸和墨西哥灣沿岸的碼頭工人罷工也對亞馬遜倉庫的貨物運輸產(chǎn)生了影響。

這意味著賣家在這段時間內(nèi)的補貨計劃將受到嚴重影響，在拒收期間，賣家可能需要承擔額外的運輸費用和時間成本，進一步加劇物流擁堵的情況。

二、賣家應(yīng)對措施

面對這一情況，賣家們需要采取積極的應(yīng)對措施。

首先，提前做好備貨計劃，盡量在12月15日之前完成貨物入庫，以確保商品能及時上架銷售。

其次，如果貨物未能及時入庫，可以考慮將貨物轉(zhuǎn)送到第三方海外倉進行存儲和代發(fā)，以確保訂單的及時處理和配送。

同時，密切關(guān)注亞馬遜倉庫的動態(tài)和通知，一旦發(fā)現(xiàn)倉庫不收貨或收貨延遲，及時調(diào)整發(fā)貨計劃，如推遲發(fā)貨時間、減少發(fā)貨數(shù)量等，以避免貨物在運輸途中滯留或被拒收。

最后，與亞馬遜客服保持良好的溝通，說明自己的貨物情況和緊急程度，盡量協(xié)調(diào)貨物能夠安全入倉，減少對銷售的影響。

總之，亞馬遜倉庫此次拒收貨物周期長，涉及范圍廣，加上又是訂單履約旺季，所以賣家要密切關(guān)注亞馬遜的動向，同時也要靈活制定備貨發(fā)貨策略，以更加穩(wěn)健的姿態(tài)應(yīng)對市場波動，化解潛在風險。