聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞：恢復(fù)部分寄遞時(shí)效服務(wù)
2020年的新冠肺炎疫情影響下，線上購(gòu)物以超乎預(yù)料的速度發(fā)展，這給寄遞服務(wù)帶來(lái)巨大壓力。
2021-04-20
進(jìn)口激增表明了全球供應(yīng)鏈的重要性
集裝箱市場(chǎng)恢復(fù)正常所需的時(shí)間比預(yù)期要長(zhǎng)，而美國(guó)有記錄以來(lái)最大的庫(kù)存補(bǔ)充周期支撐了集裝箱需求?！?
2021-04-20
易境通集運(yùn)系統(tǒng)：助力傳統(tǒng)貨代快速轉(zhuǎn)型！
傳統(tǒng)貨代企業(yè)想要快速轉(zhuǎn)型，增加核心競(jìng)爭(zhēng)力，易境通集運(yùn)系統(tǒng)會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
2021-04-20
散貨船將迎十年來(lái)最好一年！一船難求運(yùn)價(jià)飛漲！
散貨船市場(chǎng)似乎正在復(fù)制集裝箱船市場(chǎng)缺箱模式，有望迎來(lái)十年來(lái)最好的一年。
2021-03-22
干散貨航運(yùn)將迎來(lái)"超級(jí)周期"？
干散貨航運(yùn)股今年表現(xiàn)搶眼，年累計(jì)增長(zhǎng)已達(dá)50.3%，干散貨船期租費(fèi)率也處于多年來(lái)的最高水平。
2021-03-22
新趨勢(shì)！港口擁堵短期無(wú)解，空運(yùn)價(jià)格走低漸成企業(yè)首選
集運(yùn)市場(chǎng)的繁榮局面還在繼續(xù)
2021-03-19
運(yùn)費(fèi)暴漲三倍仍一柜難求——透析出口為何頻遭天價(jià)海運(yùn)“鎖喉”
隨著近期我國(guó)出口直線拉升，國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力緊張、價(jià)格暴漲問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。調(diào)研中，外貿(mào)企業(yè)反映，部分航線運(yùn)價(jià)已較去年同期翻了3倍至10倍
2021-03-19
海關(guān)報(bào)關(guān)單退單原因及解決辦法來(lái)了！
必備干貨
2021-03-18
2月內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)走勢(shì)，看這幾大指標(biāo)就夠了
2月泛亞航運(yùn)發(fā)布的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)PDCI指數(shù)環(huán)比下降。綜合指數(shù)平均值為1248點(diǎn)，環(huán)比下降150點(diǎn)，降幅10.7%;較去年同期下降57點(diǎn)，同比降幅4.4%。
2021-03-18
全球缺箱？集裝箱制造業(yè)：有人爭(zhēng)先進(jìn)、有人想悄悄退
韓國(guó)、印度力圖進(jìn)入集裝箱制造業(yè)
2021-03-15
全球缺箱？集裝箱制造業(yè)：有人爭(zhēng)先進(jìn)、有人想悄悄退
韓國(guó)、印度力圖進(jìn)入集裝箱制造業(yè)
2021-03-15
全球前20大貨物吞吐量港口排名出爐，中國(guó)港口占據(jù)15個(gè)席位
日前，全球前20大港口貨物吞吐量榜單出爐。根據(jù)榜單，中國(guó)港口生產(chǎn)形勢(shì)總體表現(xiàn)良好，占據(jù)了15個(gè)席位。
2021-03-15
外貿(mào)常見(jiàn)詞匯縮寫大全
外貿(mào)常見(jiàn)詞匯縮寫大全
2021-03-11
出口關(guān)注：RCEP部分國(guó)家的強(qiáng)制性認(rèn)證制度
RCEP部分國(guó)家的強(qiáng)制性認(rèn)證制度，供廣大外貿(mào)企業(yè)了解和參考
2021-03-11
貨運(yùn)量下降10.8％，貨代巨頭DHL的2020全年業(yè)績(jī)?nèi)员憩F(xiàn)強(qiáng)勁
單獨(dú)來(lái)看第四季度，DHL 2020年的集裝箱吞吐量比2019年減少4.2%。
2021-03-10
2021年開(kāi)局我國(guó)航空貨運(yùn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng) 或迎來(lái)最佳發(fā)展機(jī)遇
我國(guó)航空貨運(yùn)雖有利好，但仍然存在一些短板需補(bǔ)齊
2021-03-10
聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞：恢復(fù)部分寄遞時(shí)效服務(wù)
進(jìn)口激增表明了全球供應(yīng)鏈的重要性
易境通集運(yùn)系統(tǒng)：助力傳統(tǒng)貨代快速轉(zhuǎn)型！
散貨船將迎十年來(lái)最好一年！一船難求運(yùn)價(jià)飛漲！
干散貨航運(yùn)將迎來(lái)"超級(jí)周期"？
新趨勢(shì)！港口擁堵短期無(wú)解，空運(yùn)價(jià)格走低漸成企業(yè)首選
運(yùn)費(fèi)暴漲三倍仍一柜難求——透析出口為何頻遭天價(jià)海運(yùn)“鎖喉”
海關(guān)報(bào)關(guān)單退單原因及解決辦法來(lái)了！
2月內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)走勢(shì)，看這幾大指標(biāo)就夠了
全球缺箱？集裝箱制造業(yè)：有人爭(zhēng)先進(jìn)、有人想悄悄退
全球缺箱？集裝箱制造業(yè)：有人爭(zhēng)先進(jìn)、有人想悄悄退
全球前20大貨物吞吐量港口排名出爐，中國(guó)港口占據(jù)15個(gè)席位
外貿(mào)常見(jiàn)詞匯縮寫大全
出口關(guān)注：RCEP部分國(guó)家的強(qiáng)制性認(rèn)證制度
貨運(yùn)量下降10.8％，貨代巨頭DHL的2020全年業(yè)績(jī)?nèi)员憩F(xiàn)強(qiáng)勁
2021年開(kāi)局我國(guó)航空貨運(yùn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng) 或迎來(lái)最佳發(fā)展機(jī)遇
